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4月8日，濟(jì)南市城管局舉行“建筑垃圾全流程監(jiān)管與處置”圓桌對話活動，邀請建設(shè)施工企業(yè)、渣土運輸企業(yè)、末端消納企業(yè)、市民代表等“面對面”座談，凝聚多方共識，共尋建筑垃圾全流程監(jiān)管與處置新路徑。

活動中，市民代表來到槐蔭區(qū)槐苑廣場建設(shè)項目，現(xiàn)場詳細(xì)了解渣土車輛降塵流程。根據(jù)工作人員現(xiàn)場實操，渣土車出場前須經(jīng)過三重“關(guān)卡”：入口處霧炮機(jī)、高桿噴淋裝置以及最內(nèi)側(cè)的人工沖洗?！懊枯v車都有專職人員負(fù)責(zé)沖洗。流程至少5分鐘，確?！粠嗌下贰?。同時盡量避開居民休息時段作業(yè)，降低噪音影響?！爆F(xiàn)場施工人員介紹。

在隨后召開的對話會上，濟(jì)南市城管局建筑垃圾處置監(jiān)督管理處處長魏立光作了工作介紹，近年來市城管局始終把源頭管控作為建筑垃圾全過程管理的總抓手，嚴(yán)格落實“一案三查”制度，壓實生產(chǎn)者責(zé)任，會同建設(shè)項目行業(yè)主管部門，對源頭管控形成齊抓共管的強(qiáng)大合力。持續(xù)加強(qiáng)直接利用點建設(shè)，持續(xù)提升終端消納能力，全市直接利用點位295處，預(yù)估剩余直接利用庫容約3500萬噸；消納場6處，預(yù)估剩余庫容約1000萬噸。

此外，濟(jì)南市城管局還建立了“產(chǎn)生者付費、企業(yè)運營、政府監(jiān)督”的裝修垃圾運營模式，試運行預(yù)約上門收集制度，建設(shè)完成了6處裝修垃圾分揀轉(zhuǎn)運中心，分揀處理能力達(dá)到130萬噸/年。積極構(gòu)建建筑垃圾資源化產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)運營資源化綜合利用設(shè)施6處，年處理能力達(dá)660萬噸。

攻堅建筑垃圾整治，區(qū)縣是關(guān)鍵，槐蔭區(qū)城管局黨組書記、局長尹強(qiáng)介紹，槐蔭城管嚴(yán)格渣土運輸審批制度，要求運輸車輛嚴(yán)格落實“一車一沖洗”規(guī)定，堅決杜絕超量裝載、密閉不嚴(yán)、車體不潔、車輪帶泥上路等現(xiàn)象。同時每周聯(lián)合住建、交警、生態(tài)環(huán)境等部門加大對監(jiān)管范圍內(nèi)土石方施工工地、消納場地建筑垃圾處置行為的巡查頻次和力度，并充分利用科技手段協(xié)助全時段監(jiān)管。

對話會上，中國建筑第八工程有限公司項目經(jīng)理陳文、濟(jì)南瑞宏建筑工程有限公司負(fù)責(zé)人裴江波、中國建筑第八工程局有限公司京臺高速齊河至濟(jì)南段改擴(kuò)建項目協(xié)調(diào)副經(jīng)理孔超，分別作為項目施工單位代表、渣土運輸企業(yè)代表、渣土末端消納企業(yè)代表進(jìn)行發(fā)現(xiàn)，詳細(xì)介紹了自身建筑垃圾處置全鏈條管控、降塵降噪、安全防控等方面的舉措，并回答了市民代表提問。

不少市民代表紛紛提出建議，能否開通市民舉報通道，讓公眾成為城市管理的“千里眼”和“順風(fēng)耳”。對此，市渣土處置中心相關(guān)工作人員介紹，目前，市民可以通過“掌上城管”“隨手拍”小程序進(jìn)行舉報，濟(jì)南市城管局將在第一時間響應(yīng)。

濟(jì)南市城管局二級調(diào)研員郝成軍表示，近年來，全市建筑垃圾總量有所下降，但仍突破2000萬噸，部分工地未分類處理、運輸車輛違規(guī)超載、拋灑滴漏、噪音擾民等問題依然突出，影響市容環(huán)境，也引發(fā)市民不滿。下一步，濟(jì)南城管將借全國建筑垃圾專項整治行動的契機(jī)，從源頭到末端推進(jìn)系統(tǒng)治理，推進(jìn)工地源頭管控精細(xì)化、運輸過程透明化，同時不斷提升建筑垃圾處置資源化水平，確保實現(xiàn)“源頭減量、過程可控、末端消納”的良性循環(huán)。

“建筑垃圾管理不是政府的‘獨角戲’，而是需要全社會共同參與的‘大合唱’?！焙鲁绍姳硎?，施工單位要嚴(yán)守規(guī)范、運輸企業(yè)要守法運營、市民要積極監(jiān)督，共同營造整潔、安全、宜居的城市環(huán)境。

（來源：濟(jì)南市城市管理局）